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數字式150噸地磅使用場合:適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業的載重貨物車輛的稱重計量。它創分離式數字技術,通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉換,使接線盒到儀表的信號為數字信號,進而降低了的機會、受溫度、射頻干擾的機會,同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠,信號傳輸更加穩定,使用也更加穩定,維護也變得很方便,利用此項技術可以實現對老模擬式汽車衡的升級改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統精度方面不會提高,故其歸類仍屬于模擬式汽車衡。
數字式地磅工藝流程:
1.壓槽機壓槽,槽型倒角圓潤,無90度硬性直角,更接進三角結構。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。
3.機械加車間,加工設備齊全,配件自行生產,定做特種結構。
4.自動焊接機滿焊,焊接過程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡,使用部形惰性環境,從而避免內部腐蝕。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,無氣泡堅固美觀。
6.零件焊接采用CO2保護焊接,全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度,長期使用無疲勞變形。
7.噴砂機噴砂去除氧化層,保證油漆附著力。
8.秤臺面漆兩遍噴漆風干,可選噴漆,附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。
9.秤體底面與表面噴砂除銹,水性防銹,水性防銹底漆,面漆兩遍。結構上有防鼠咬設計。
10.秤臺連接采用半月板結構搭接,物理原理自動鎖扣、調正。傳感器上連接件與秤體牢固焊接。
11.傳感器位置合理,搭接處傳感器置中,消除扛桿效應,保證偏載情況下傳感器均勻受力。
數字式150噸地磅功能特點:
模擬式汽車衡防止人為、模塊化結構、安裝方便;
可零位自動跟蹤、超載、超限報警功能;
模擬式汽車衡可配接打印機,可打印稱重單、報表等;
利用串行接口可連接計算機、顯示器等;
模擬式汽車衡可建立現代化微機稱重管理系統;
面板數字調校,四角自動修正,故障診斷方便快捷。
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