• 數字式地磅稱重傳感器與模擬的不同處

  數字式地磅稱重傳感器與模擬的不同處數字式地磅智能稱重傳感器的制造工藝*不同于模擬式汽車磅秤稱重傳感器。主要是兩個環節，其一是在彈性元件組成惠斯登電橋電路后，通過試驗、測試、建立數字補償技術與工藝要求的各補償項目的數字模型，形成便于程序化計算的公式，便于編制成補償計算軟件。主要是線性補償，蠕變補償，零點和靈敏度溫度補償等數學模型。因為，數字補償技術與工藝是建立在合理的物理模型和數學模型基礎上，給出準確、可靠的數學模型是保證數字補償精度的前提。其二是數字式地磅根據數學模型編制出簡...
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  2021-12-11

• 不銹鋼電子磅秤環境應用及工藝要求

  不銹鋼電子磅秤環境應用及工藝要求不銹鋼電子磅秤傳感器的相關中終試試驗由于使用環境不同，不銹鋼電子磅秤稱重傳感器與合金結構鋼稱重傳感器的終試試驗項目也有所不同，除了常規的交變濕熱試驗、過載試驗等以外，不銹鋼傳感器還應做鹽零試驗。電磁場輻射試驗等，以確保某些特殊環境場所如醫藥、化工、食品衛生等的正常使用。不銹鋼電子磅秤傳感器的制作工藝相對于合金結構而言，不銹鋼電子磅秤傳感器的制作工藝相對簡單，試驗程序與內容相對復雜。從制作工藝上講，不銹鋼傳感器一般不需要消磁、再高溫時效，若采用激...
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  2021-12-10

• 無線吊鉤秤測試裝置設計基本原則

  無線吊鉤秤測試裝置設計基本原則無線吊鉤秤的型式評價項目主要有：稱量測試、旋轉測試、鑒別力、重復性、與時間相關的測試（蠕變、回零）、溫度試驗、溫度對空載示值的影響、傾斜、預熱試驗、電壓變化、穩態濕熱、擾性能試驗、基本安全性能試驗、量程穩定度以及結構核查等。在這些測試項目中包含了如下參數：質量，即加載砝碼量；角度，旋轉測試；時間，涉及到蠕變、回零測試；環境條件，溫度、濕度；電參數、電磁環境等。測試不僅是單一參數，還可能是多參數的結合，如蠕變為秤量在30分鐘的變化情況；旋轉測試是在...
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  2021-12-07

• 汽車稱重地磅數字不穩定故障排除解決案例分享

  汽車稱重地磅數字不穩定故障排除解決案例分享案例1:某公司一臺60t汽車稱重地磅在使用中發現有數字嚴重漂移現象，有時高達上百公斤。維修過程首先檢查儀表(用模擬器進行檢查)，發現儀表正常，*。用萬用表測量傳感器的時候，打開接線盒。發現接線封閉不嚴，接線盒有水珠存在，于是斷定是接線盒的問題。用吹風機將接線合吹于，又將上你封超來，儀表不再出現漂移現象。案例21:某廠80t汽車稱重地磅出現空秤時不歸零、顯示信號溢出的符號，重秤時儀表顯示不準的現象。經過現場查看，儀表、承載器等*。最后確...
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  2021-12-05

• 150噸汽車稱重地磅故障如何排除

  150噸汽車稱重地磅故障如何排除150噸汽車稱重地磅;常見故障;排除造成汽車稱重地磅產生故障和稱重誤差的原因很多。常常表現在稱重儀表顯示為:空秤不歸零、數字顯示嚴重漂移、儀表信號溢出、儀表示值嚴重超差、儀表顯示數值不穩等現象。造成同一故障現象存在多種原因。因此在日常的汽車稱重地磅使用過程中必須學會判斷是哪一部分出現了故障，然后再逐一排查故障原因。SCS系列汽車稱重地磅由以下四個部分構成;稱重傳感器，其作用是將加到秤臺上的重量信號轉變成比例的電信號輸出。稱重顯示儀表，其作用是將...
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  2021-11-30

• 防爆地磅使用區域定義與劃分

  防爆地磅使用區域定義與劃分防爆地磅在中國和IEC,爆炸性物質分為三類:Ⅰ類:礦井甲烷；Ⅱ類:爆炸性氣體混合物(含蒸氣、薄霧）；Ⅲ類:爆炸性粉塵和纖維。防爆地磅中國和IEC的區域定義：根據爆炸性環境的頻率和持續的時間把危險場所劃分為不同的區域。氣體場所劃分為三個區域：0區，1區和2區；粉塵場所分為三個區域：20區，21區和22區。1)0區、1區和2區，氣體、蒸汽和薄霧環境0區：連續或長期或頻繁出現易燃物質以氣體，蒸汽或薄霧形態與空氣混合的易爆環境。1區：在正常運行時可能會出現或...
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  2021-11-28

• 汽車磅秤采用無砝碼檢定能不能得到認可？

  汽車磅秤采用無砝碼檢定能不能得到認可？汽車磅秤的檢定是一件費力、費時、費錢的工作。除按OIMLR76國際建議的規定試驗外，還應增加分段載荷額定值和集中載荷CTC值的檢定。由于汽車磅秤在戶外使用，不僅環境惡劣，而且往往還不具備按檢定規程要求的條件，所以多年以來不斷有人探討和研究汽車衡的“無砝碼檢定”。尤其在中國就曾有很多人提出過不少方法，但我認為由于在理論和實際操作方面還存在原理方面的問題需要探討，且實際運用中也有不少問題需要解決，特別是現有的方法不能滿足汽車衡檢定的全部要求，...
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  2021-11-27

• 汽車稱重100噸電子磅秤技術指標分析

  汽車稱重100噸電子磅秤技術指標分析100噸電子磅秤的技術指標一共有三項：?標稱載荷（NominalCapacity）：能夠加載的總負債值。負載是平均分布在整個臺面上的。?分段載荷（SectionalCapacity）：在分段加載試驗時，除在每個承載段上加載，還需在承載段跨距中間加載。?集中載荷（ConcentrateLoadCapacity），簡稱為CDC，為秤臺集中載荷的設計值，它是由廠家決定的，它與標稱載荷之間應滿足以下關系：標稱值≤??????×(???0.5)，其中...
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  2021-11-23